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主题: 【拒绝车辆长时间怠速,3个小技巧让你分分钟告别积碳!】

  • 辛集小伙伴别克
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  • 发表于:2018/12/4 13:18:37
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各位车友们都清楚,当我们的爱车行驶了有一定的距离后,会发现汽车的油耗突然上升,同时也伴随着加速异响、怠速抖动等一些列问题,如若出现以上现象,就足以证明爱车的发动机此时此刻很有可能出现了积碳问题!由此可见,积碳成为了我们开车时最头痛的汽车保养问题,可是如若我们在平时驾驶过程中有良好的开车技巧与驾驶习惯的话,就能够大大降低汽车积碳的形成,今天就来给大家分享几个小窍门。






首先呢,就是给我们的爱车使用清洁汽油,因为在形成积碳的过程中,汽油中的杂质占了很重要的地位,如若使用清洁度高的汽油就会让积碳的形成变得缓慢。但是这里需要大家留意的是,高标号的汽油并不代表质量就是好,因为标号只是代表了汽油的辛烷值,并不能用来表示它的清洁度。有些朋友为了提高汽油清洁度,继而往汽油里添加汽油清洁剂,这种方法不但可以避免在金属表面形成积碳,并还能逐渐活化原本的积碳颗粒且慢慢去除,由此来减少对发动机的伤害。






第二则是不可以长期怠速行驶,因为怠速时刻越长,发动机达到正常所需温度的时间也随之变长,因此汽油被喷到气门反面蒸发的速度也会变得更慢,因此便会形成积碳。如若常常怠速行进,空气流量很难进入发动机,便会减弱对积碳的处刷作用,结果就是促进积碳的堆积。






最后一点就是要留意熄火机遇,相对于装有涡轮增压器的汽车来讲,在高速行驶时或者是爬坡后请不要立即熄火,在怠速工作十几分钟后再熄火也不迟,因为装有涡轮增压的汽车会比一般天然吸气式的汽车形成积碳的速度快好多倍。






在这里建议有车一族在常规保养都合格的条件下,每20000至40000公里时都要做一下进气系统的免拆清洗,意思就是在保证发动机不受损的情况下用专业设备专用方法的进气道、气门、油路等可以简单形成积碳的部位进行清理积碳的操作。






有一些防碳节油器就有以液态的方式将水蒸气与机油蒸汽排除的功能,可以直接避免发生损害,并且余下的汽油蒸汽同时混合部分空气进入发动机达到助燃作用,极大的增强了燃烧效率,由此达到防碳、节油、净化危机的目的。

  
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